NIB tilbyr 4 milliarder kroner finansiering til Ferde for Rogfast-prosjektet. Det melder NIB (Den nordiske investeringsbanken) i en pressemelding mandag.
Rogfast omfatter bygging av en nesten 27 kilometer lang undersjøisk veitunnel mellom Harestad på Randaberg til Laupland på Bokn. I tillegg til en 3,5 kilometer lang tunnel til Kvitsøy. Arbeidet er i gang og ferdigstillelse er planlagt i 2033.
Næringsforeningen i Stavanger-regionen har i mange år vært pådriver for ferjefri forbindelse på E39 nordover, og kortere reisetid mellom Stavanger og Bergen. Prosjektet forventes å styrke regional sammenkobling, utvide arbeidsmarkedsregioner og bidra til økonomisk utvikling på Vestlandet.
– Pålitelig infrastruktur er avgjørende for regional utvikling og effektive transportløsninger. Rogfast vil knytte Vestlandet tettere sammen og bidra til bedre integrasjon av arbeids- og transportmarkeder, sier NIBs Senior Banker Carlos Rodriguez i pressemeldingen.
Rogfast kan også bidra til lavere klimagassutslipp over tid gjennom kortere reiseavstander, mulig overgang fra fly til veitransport og økt bruk av lavutslippskjøretøy.
Slik så det ut da Næringsforeningen var med 300 meter ned i Rogfast-dypet da Bokn kommune inviterte til befaring: